Wykonawca modernizacji południowego odcinka trasy S7 przebił drugą nitkę tunelu pod górą Luboń Mały. Najdłuższy tunel drogowy w Polsce znajdzie się na odcinku tej trasy Rabka Zdrój – Lubień. Połączenie odcinków drążonych jednocześnie od północy i południa nastąpiło metodą mikrostrzałów, z użyciem materiałów wybuchowych.
Tunel będzie miał ponad dwa kilometry długości. Jego drążenie rozpoczęło się 6 marca 2017 roku w Naprawie, od prawego portalu północnego. Ze względów technologicznych i bezpieczeństwa wykonywanych robót dopuszczone zostało wykonywanie prac w ruchu ciągłym, 24 godziny na dobę, przez 7 dni w tygodniu.
Roboty prowadzone bez przerw i postojów wiążą się z występowaniem w górze naprężeń i odkształceń, które są na bieżąco monitorowane. Na bieżąco wykonywana jest też obudowa wstępna, w tym spryskiwanie betonem ścian i przodków, by nie osypywał się materiał skalny.
Dziś przebicie tunelu pod górą Luboń Mały. Dwunawowy tunel to najdłuższa tego typu konstrukcja w 🇵🇱 w terenie pozamiejskim. To część projektu "Budowa #S7, odc. Lubień – Rabka” który jest dofinansowany z #funduszeUE 303 594 750 mln €🇪🇺👍
Relacja: https://t.co/Vy09kG9rL1 pic.twitter.com/IwhdPn6UGH— EU Regio Poland (Komisja EU Polityka Regionalna) (@RegioPoland) April 27, 2020
/Polskie Radio 24/
Wspieraj niezależne wydawnictwo:
Podoba Ci się to co robimy? Wesprzyj projekt Magna Polonia!
