Wyspiarka drąży już pod Świną. Cieśnina ma głębokość ok. 13-15 metrów, a maszyna będzie wiercić 11 metrów pod jej dnem. Całkowite maksymalne zagłębienie Wyspiarki sięgnie 37,5 metra pod poziomem morza.
Prace są wykonywane nie tylko wewnątrz tunelu. W komorze startowej trwa uszczelnienie ścian szczelinowych. W rejonie rampy i tunelu budowanego metodą stropową likwidowane są studnie odwodnieniowe. W ciągu starej nitki ulicy Karsiborskiej trwają roboty przy wiadukcie. W segmentach 10 i 11 wykonywana jest izolacja stropu górnego.
Standardowo cały czas prowadzona jest produkcja segmentów obudowy tunelu, a w zakładzie separacji trwa oddzielanie płuczki wiertniczej od urobku.
Z kolei po drugiej stronie Świny, na wyspie Wolin, prace koncentrują się głównie w rejonie szybu odbiorczego oraz rampy i tunelu wykonywanego metodą stopową. Trwają także roboty drogowe oraz przebudowa i budowa sieci uzbrojenia terenu.
Wspieraj niezależne wydawnictwo:
Podoba Ci się to co robimy? Wesprzyj projekt Magna Polonia!
