Przedsiębiorcy z Polski, Słowacji, Węgier i Rumunii nie dają sobie rady z ukraińską, nieuczciwą konkurencją. W pierwszych dziesięciu miesiącach roku na ponad 888 tys. przejazdów dokonanych przez polsko-ukraińską granicę, udział polskich przewoźników spadł poniżej 10%, gdy przed wojną był 4-krotnie wyższy. 

Ukraińcy szykanują protestujących przewoźników. Najbardziej dokuczliwe są te, które polegają na opóźnieniu wyjazdu polskich ciężarówek z Ukrainy. Elektroniczny system przesuwa terminy wyjazdu polskich samochodów, które (jadąc na pusto) czekają na wyjazd z Ukrainy po kilkanaście dni, gdy ciężarówki ukraińskie wjeżdżają na terminal odpraw, nawet jeśli nie pojawiły się w elektronicznej kolejce. 

Stąd dodatkowym postulatem polskich przewoźników jest przywrócenie odpraw na bieżąco dla ciężarówek wyjeżdżających z Ukrainy na pusto. Jeden z przewoźników napisał: „Ukraińska policja traktuje nas jak bankomat, szukają tylko pretekstu, aby wydobyć pieniądze”.

Co więcej, dochodzi do coraz liczniejszych ataków fizycznych na ciężarówki i kierowców. Ukraińska dzicz wybija szyby i reflektory w pojazdach oraz szarpie się ze stojącymi w kolejkach kierowcami.